在2024年的某个时候，如果一切按计划进行，无论当时的美国总统是谁，您都会得到两架新的特殊飞机：空军一号的未来版本。当前模型是波音747，下一个模型也是波音747，但它们将是比以前的飞机更长，更宽，航程更长，速度更快的新机型。就像白宫一样，“空军一号”也是超越任何总统的象征。 “它不代表某位总统”，战略与国际研究中心航空航天安全计划主任托德·哈里森说。 “它代表总统和美国政府的权力。”以下是对“空军一号”的下一版本的评论。 “-美国空军将其称为VC-25B-了解。美国总统从一开始就没有乘坐波音747飞机。肯尼思·沃尔什（Kenneth Walsh）着有《空军一号：总统及其飞机的历史》。指出杜鲁门总统希望为他的双引擎特殊飞机“独立”设计独特的设计。沃尔什说：“它被画得像鹰一样。”甚至有“尾羽”。后来，艾森豪威尔总统拥有一架四引擎波音707喷气式飞机。沃尔什说，这架特殊飞机具有“军事风格”。直到肯尼迪政府之后，这种特殊的飞机-艾森豪威尔的波音707飞机-蓝白色的外观才类似于今天的“空军一号”。当时也被命名。沃尔什说：“他们想要一个不会与其他飞机相混淆的空中交通管制代号，以及空军一号”。似乎有些威严。”当然，该代号也已成为公共术语。沃尔什说，肯尼迪将其变成“总统飞机”。从1959年到1990年，四引擎波音707喷气客机被用作“空军一号”。今天的“空军一号”可以追溯到乔治·H·布什（Bush Sr.）的时代。他是首位乘坐波音747-200 VC-25A的总统，该机型目前仍在服役。哈里森说：“升级的基本原因是现有的特种飞机机队正在老化。”换用新飞机显然带来了现代化的好处，即更高的发动机效率和可靠性，以及新的保护和通信设备。机会。