大概有很多司机和朋友都曾有过这种经历。前面的道路上发生了事故，或者正在占用道路进行修路，导致后方大面积的交通堵塞。驾驶员不知道前方的路况，也不会提前得到通知，因此无法及早更改路线。除了等待，别无其他好方法。但是，将来，AutoNavi Maps将解决此类旅行难点。 11月9日，AutoNavi Map在2020年世界运输大会上发布了首个国内智能运输物联网（IOT）平台。据官方介绍，针对道路交通事故多发，信息发布缓慢，覆盖范围窄，管理效率低等行业难题，该平台采用了全系列物联网硬件产品和智能交通物联网软件平台具有软件和硬件的集成数字功能。帮助道路交通从业人员（交通警察，道路养护工人，道路施工团体）更安全有效地工作。首先，就硬件而言，AutoNavi带来了“智能锥”。只会自动收集信息。这不是一个普通的圆锥体，但是里面也有很多谜团。 “智能圆锥桶”包括：通过将传统的“锥形桶”转换为物联网，采用卫星双模定位，并与AutoNavi Map无缝对接。使用后，不再需要手动提交。所述“智能圆锥桶”包括：会自动收集有关道路占用，封路等信息，并通过AutoNavi地图引导车主提前或减速避开施工路段。还存在一个物联网产品“事故车厢”。适用于交警执法和高速救援单位，方便管理人员将实时交通信息与AutoNavi地图链接，自动定位道路事故现场并一键举报，从而大大改善了实时路况处理交通事故的准确性和效率。更为严格的是“综合执法快速道路封闭器”，它可以使交警实现“一键式封闭道路”。通过“道路封闭杆”的膨胀和收缩来实现。在车辆的后部。该“执法综合快速道路密封剂”包括：用于帮助交警在处理交通事故时迅速工作。它的屏幕显示信息与AutoNavi地图实时链接，并支持交通警察使用一个按钮切换信息板的内容并自动发布信息；它可以在车内进行视觉控制，以方便现场工作，并且还支持远程控制以更改显示内容；适用于道路封闭，事故，施工，控制，雨，雾，冰，雪等各种场景。除了全系列的智能交通物联网硬件产品之外，AutoNavi还推出了智能交通物联网软件平台，用于帮助后方指挥中心提高智能管理水平。它可以实现对辖区内交通运行信息和交通事故信息的全面查看，并自动收集各种交通事故，以帮助主管当局进行实时动态决策。当然，在大数据和智能的推动下，道路的交通质量和事故率已大大降低。据官方介绍，沪宁高速公路无锡段是全国最繁忙的高速公路之一。自AutoNavi Intelligent Transportation的IOT平台投入使用以来已经过去了两个月。旅行者对道路状况的总体感知提高了39％，追尾事故的比例从81％下降至69％，第二次事故下降了34％，有效地改善了道路通行能力和道路安全水平运营商。