驾驶很容易分心，疲倦和弯曲，可惜驾驶很麻烦。但是请放心，将来这将不再是问题。尽管无人驾驶和自动驾驶汽车可能不会在短时间内问世，但新的驾驶员辅助系统已经非常先进，并且已经给您一种汽车自动驾驶的错觉。首先让我们看一下特斯拉的辅助驾驶系统。以前的辅助系统无非是提示声提示手离开方向盘的滴答声，或者是当物体出现在盲点时发出的警报。特斯拉的辅助驾驶系统不再仅仅是这些功能，而是更进一步，开始控制汽车的行驶。芯片制造商NVIDIA将这些功能称为“ Level2 +”。功能。其他公司将其称为人车交互或人机交互（HMI）。无论这些功能是什么，它们都将很快集成到汽车中。与自动驾驶相关的功能已在许多新车中装配。例如，巡航控制技术已经应用了很多年，可以算作1级功能。让我们看一下宝马汽车的一些功能：头顶显示，停车辅助，主动巡航控制等等。这些看似科幻的功能现在已经实现了。自动驾驶的下一个层次是驾驶控制。戴姆勒在CES上展示了他们公司的新卡车。该卡车配备有自动制动系统，自动驾驶系统，自动刮水器系统等，并且可以逐渐使汽车停下来。这辆车基本上不需要驾驶员去做，但是没有驾驶员的参与就不能做。如果您的手离开方向盘的时间过长，汽车会发出警报声。预计这些功能将在7月集成到卡车产品中。英伟达表示，其先进的驾驶员辅助系统DriveAutoPilot将于2020年问世。另一家芯片制造商高通公司也在CES上发布了其第三代Snapdragon汽车驾驶舱系统。高通公司产品管理高级副总裁纳库尔·杜格（Nakul Duggal）上个月在电话中表示，该系统将于2021年中开始应用于汽车。该平台包括面部检测，疲劳检测和头顶屏幕显示等功能。当然，这辆车不会自动驾驶，但是它可以提供足够的信息以确保驾驶员的安全，同时又可以使驾驶员驾驶得更好。汽车公司的赢家在CES展会上的展示。在整个显示过程中，汽车面临着各种各样的挑战，例如周围的建筑工人，分散注意力的标志，购物车突然耗尽，黑暗的隧道等。我们可以实时了解辅助驾驶系统的处理情况。该系统可以在各种情况下控制方向盘，刹车，加速和导航。同时，Winninger还计划在2020年将此驾驶辅助系统集成到汽车中。Nuance还具有类似于Winninger的技术，即智能面部表情识别技术。 Nuance去年收购了麻省理工学院的初创公司Affectiva。该公司的技术可以分析和识别面部表情，然后做出相应的反应。如果驾驶员反复触发疲劳警告，则汽车将建议停车休息。然后，它甚至可以帮助找到附近的加油站或服务区域。最后，该系统将能够接管汽车的控制权，同时做出决定以防止驾驶员继续驾驶。其他公司拥有其他技术，例如B-Secure的HeartKey技术。该技术可以实时检测驾驶员的心率，当心率过高或过低时，都会引起警报。同时，该技术还可以检测血压并警告驾驶员疲劳。该技术仍在开发中，预计将在几年内可用。将来，它可以集成到辅助驾驶系统中。发生危险时，系统可以自动停止并致电医务人员。当然，还有其他一些技术，例如自动泊车系统，这也是最热门的技术之一。例如，德国大陆公司（ConTInental）拥有相关的自动泊车技术。它的自动停车系统具有障碍物检测功能。该系统不仅像自动泊车一样简单，而且还可以进行更复杂的转弯和泊车而没有障碍，而驾驶员只需要坐在车上即可。当然，速度绝对不会很快，但是整个停车过程是自动且安全的。将来，驾驶员仍然必须坐在驾驶员座位上，但是做事的地方并不多。