所谓的企业家精神就是咀嚼玻璃杯，凝视深渊。 -埃隆·马斯克（Elon Musk），对于一家公司而言，偶尔成为行业新闻的头条新闻并不难，但是如果从长远来看预计会如此，那可能有点“一厢情愿”。特斯拉及其首席执行官马斯克一直在使用自己的“生活”。实现“小目标”年复一年地占据头条新闻。几次濒临破产，生产力低下，股票卖空，高管辞职潮，物流地狱……很难相信一家公司遭受了如此多的致命打击，而且很可能在很久以前就关闭了被别人代替。但是在马斯克的领导下，特斯拉不仅活到了今天，而且变得越来越勇敢。马斯克（Musk）最近的“小打击”是在美国当地时间9月29日，美国证券交易委员会（SEC）与马斯克就马斯克在Twitter上任意宣布特斯拉私有化导致该股急剧上涨的事件达成和解，麝香＆＃39;的损失是：从特斯拉＆＃39辞职; S主持会议，并不再在三年内选举产生，公司和他本人各支付2000万美元的罚款。与这一打击相反的是，特斯拉全面爆发了产能和销售量。在美国当地时间10月2日，即“惩罚”麝香的第三天，特斯拉发布了第三季度的报告卡。在本季度，特斯拉共交付了83,500辆新车，包括55840 Model 3、14470 Model S和13190 ModelX。Tesla在6年内完成了从300辆到80,000辆Q3交付的飞跃。这时，特斯拉更像是一个“计划”。班上的同学。看来这堂课不好听，甚至是老师眼中最顽皮的学生。让校长们放松警惕，但要等到考试。那时，他突然成为了顶级矛头，结果远远超过了第二名。此时，无论前任校长如何努力工作，都很难在短时间内赶上。势不可挡的特斯拉以无与伦比的加速度走开了，扔掉了鄙视其生存的竞争对手，空气中充满了报仇。抨击特斯拉的人曾经选择忽略特斯拉的存在，而马斯克并没有从一开始就停下来，逐步实现他的计划，静静地等待绝地反击的时刻。在传奇的特斯拉公司中，马斯克从一开始就不是主角。 2003年7月1日，马丁·埃伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Mark Tarpening）成立了一家新公司，以电动机的伟大发明家和先驱尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的名字命名。他们具有高度的社会责任感，并希望通过改变能源结构来防止全球变暖的事实。但是，现实很快使他们意识到，要建立一家汽车公司（从零开始到原型车）是多么困难，更不用说如何筹集大量资金并实现批量生产了。要知道，美国最后一个成功的汽车公司是克莱斯勒，它成立于1925年。他们制定了一些初步计划，完成了最初的“ PPT阶段”，并开始寻找投资者。毫不奇怪，融资并不顺利。毕竟，“疯子”是指在这个世界上是少数，没有人有勇气花很多钱。投资于一家初创汽车公司，当时它仍是非主流电动汽车。但是，这个世界上有些人比他们更疯狂。当时，马斯克还在寻找电动汽车投资项目，特斯拉团队和马斯克成功了。但是谁知道，埃伯哈德和塔彭宁的这种举动等于“将狼带入房间”。 2004年，马斯克以650万美元的投资成为特斯拉的最大股东和董事长。这仅仅是烧钱的开始，他过着“从不”的生活。从那以后的生活。人们没想到的是，这一举动就像一只扇着翅膀的亚马逊蝴蝶，经过十多年的发展，它以龙卷风般的势头冲击了有着百年历史的传统汽车行业。此刻，“大兄弟”们汽车行业中的人们正在享受燃油汽车带来的巨额利润。没有人注意到这种“震惊的绿色”。出生于硅谷。即使多年以后，他们仍然像巨人。这个手势轻视了它的存在。甚至更“脸部拍打”的是什么？未来的一天，他们将不得不冲进电动汽车的怀抱，他们将不得不在这个“小弟弟”面前放下高贵的头颅。刚刚成立十多年的人在大洋彼岸的中国，李斌全心全意致力于义博，