2017年底，俄罗斯新一代预警飞机A-100的首架原型机首次成功飞行，并计划于2020年投入使用。可以说，这是主要的原型机之一。迄今为止，俄罗斯空军在航空技术领域的成就。俄罗斯军方和媒体都在庆祝。不仅俄罗斯军方和媒体，我们国家的一些崇拜战斗国家的小粉丝也纷纷宣称A-100战斗机“遥遥领先”。就反隐身能力而言，这是我国空中警察系列预警机的一部分。语气是如此之大以至于令人尴尬，但事实是，这是怎么回事？俄罗斯的A-100预警机，绰号为“总理”。由于国产预警机仍处于保密阶段，我们将对配备巴基斯坦和俄罗斯A-100的中国制造的ZDK-03预警机进行比较，并且我们还可以从侧面推断国产预警机。表现。巴基斯坦装备的ZDK-03预警机是我国的Air Police-500预警机的简化版本。它使用旋转雷达天线代替了Air Police-500使用的三侧固定式电子扫描相控阵雷达。 ZDK-03预警机使用中国电子科技集团公司开发的第二代家用空中预警雷达（第一代为装备有Air Police-1的预警雷达，由于缺乏后视而被淘汰了）能力）。 ZDK-03天线罩的直径约为8.5米，厚度约为1.5米。尽管它比E-3的天线罩小（E-3的天线罩的直径约为9米，厚度约为2米），但是由于使用S波段雷达具有很高的精度，特别是中国的机载预警雷达的天线旁瓣水平低于-40DB，接近APY-1的-50DB水平，明显优于俄罗斯的机载预警雷达系统。由巴基斯坦空军购买的俄罗斯制造的A-100 A-100预警飞机ZDK-03，绰号为“总理”，是俄罗斯空军未来空中司令部的核心。该飞机的机载雷达系统是由俄罗斯著名的“ Vega”飞机研发的。无线电工程公司。根据公开信息，俄罗斯已经吸收了以色列“ Felcon”导弹技术。该系统在相控阵雷达中得到了应用，并开发了A-。这100架预警机的雷达性能与从以色列出口到印度的A-50EI相当，但是俄罗斯增加了自己的独特元素。由于A-100仍使用传统的旋转雷达天线，但它采用独特的双面阵列设计，一侧装有S波段雷达，另一侧装有UHF波段雷达。俄罗斯方面表示，S波段雷达用于预警，UHF波段雷达用于反隐身。同时，A-100的平台采用了新型的Il-476重型运输机。由于优化了设计并更换了新的PS-90A发动机，A-100的平台性能明显优于ZDK-03预警机。这两个“背对背”的解决方案包括： A-100预警机的雷达，一个在S波段，另一个在UHF波段。一般来说，俄罗斯的A-100在雷达性能和平台性能方面都优于中国出口的ZDK-03预警机。 ，但这只是中国的预警机出口版本。在印巴冲突中，ZDK-03多次遇到印度的A-50EI。从实际情况看，A-50EI的电子设备没有ZDK-03的优势。 ，而A-100预警机只有一套额外的UHF波段反隐身雷达，在预警能力方面相当于ZDK-03，在目标扫描方面，ZDK-03是双重的。侧S波段雷达，而A-100仅是单侧S波段雷达（另一侧是UHF波段雷达），因此，空中扫描能力比ZDK-03弱。如果与我国自己使用的Air-500相比，差距更大，因为Air-500是固定的有源相控阵雷达，可以通过改变雷达波束的形状直接实现反隐身，而无需需要额外的UHF波段雷达。 。这显然比A-100预警机要好。此外，我国的Air Police-500使用固定相控阵雷达阵列，每个雷达阵列均具有“视角”。 120度，三个阵列完成360度环绕声检测。因此，雷达是固定的，不需要旋转。尽管A-100有两个雷达前端，但它由S波段和UHF波段的两个雷达组成。换句话说，扫描