自从无人驾驶问世以来，随着互联网和人工智能技术的发展，近年来它显示出爆炸性的增长，并且产品应用已开始投入实践。据报道，在过去的两周中，苹果在加利福尼亚州的自动驾驶测试车队又增加了7辆，现在共有62辆测试车辆，87位驾驶员超过Waymo，成为仅次于GM Cruise的第二大自动驾驶汽车舰队。离开欧盟的英国也正在加快其成为自动驾驶汽车（AV）领导者的计划。多达2500万英镑的资金被授予多达6个项目，用于研究和测试自动驾驶汽车和高速公路上的远程停车技术。这是2017年，英国决定在2020年前拨款2.5亿英镑，以资助在城市街道和高速公路环境中进行自动驾驶汽车的研究，并资助自动驾驶汽车原型的示范项目。自动驾驶催生了一条新的生态产业链。英国估计，到2035年，全球自动驾驶汽车市场将达到9070亿英镑（1.2万亿美元）。如今，自动驾驶催生了一种新型的汽车供应链，这已成为许多技术投资者关注的焦点。对于当前炙手可热的AI芯片制造商而言，自动驾驶是许多制造商部署的领域之一。目前，国内的AI芯片初创公司包括Cambricon，Bitmain，Horizon RoboTIcs，Westwell Lab，Eyemore，Think Force，ChipIntelli，Corerain，DEEPHI，Intellifusion，Senscape，iDeepWise等，其中许多都参与并启动了该领域的芯片自动驾驶。例如，被称为AI独角兽的寒武纪公司开发了专门用于自动驾驶的IM芯片; Horizon Robot推出了用于智能驾驶的行进处理器； Eyeking Technology在4月份发布了自动驾驶平台。西京科技的大脑芯片也主要用于自动驾驶领域。神剑科技还推出了用于智能辅助驾驶和智能大数据的产品。除了芯片制造商，安全行业的领先公司还参与了自动驾驶的部署。 2017年3月17日，“零跑步”大华股份有限公司投资的汽车品牌在浙江金华正式发布。同时，宣布了新能源汽车模型规划和零运行工厂建设的消息。海康威视还宣布于2016年6月30日成立杭州海康威视汽车技术有限公司。杭州海康汽车技术有限公司已于1月18日收购了该公司的控股股东中国电力海康的智能汽车业务部门资产组， 2017年，为整合中国电力海康集团有限公司的汽车电子相关业务。在全球经济融合，视频监控市场增长趋势放缓的环境下，安全行业也在积极探索新的机遇。领域，寻求新突破。安全行业在视觉图像处理领域具有丰富的经验，这是他们在此“汽车制造”行业中强大的讨价还价筹码。活动。无人驾驶安全问题已提上日程随着火热的无人驾驶市场，有关无人驾驶汽车安全性的问题也被推到了最前沿。自动驾驶行业的人们经常引用“自动驾驶汽车的安全性是人类驾驶员的三倍”的说法，但实际上，这种说法的正确性尚不清楚。为了验证这一说法，必须行驶300亿英里达1000年之久，这也是不可能实现的。但是，安全问题确实已经提上了议事日程。从目前的角度来看，要解决自动驾驶汽车的安全问题，需要解决三个面对面的问题。首先是无人驾驶规则的制定，其次是对自动驾驶安全系统技术的改进，其三是对自动驾驶汽车网络安全的保护。规则：建立统一，完整的无人驾驶规则是在道路上安全驾驶无人驾驶车辆的基础。通过这套规则，仅需按照规则定义自动驾驶汽车的操作即可。但是目前，每个公司都有解决此问题的不同方法。因此，业界期望自动驾驶将有一个标准化的规则。面对不同情况时，汽车不会急着走。但是，关于自动驾驶安全性的讨论是基于情感而非逻辑，并且自动驾驶汽车必须遵守的安全标准始终高于人类驾驶员的安全标准，并且要高得多。