近年来，快递行业发生了翻天覆地的变化。各种类型的机器人都在试图剥夺快递兄弟的工作。在许多公司对无人机交付进行了试验之后，地面交付机器人也开始上路。本月初，弗吉尼亚州通过了一项法案，允许地面运输机器人在路上行驶。如今，爱达荷州（位于美国西北部）已成为第二个批准道路上的送货机器人的州，但该法案于今年7月1日提出。将正式生效。据报道，该账单的受益者主要是机器人送货公司Starship Technologies，该公司希望解决快递“最后一英里”的问题。此前，亚马逊和7-11便利店曾试图使用无人机来完成交付，但是美国联邦法律规定，无人机必须在运营商视线范围内飞行。将来，如果可以在每个州通过陆运机器人的账单，那么这项服务的普及速度肯定会大大领先于无人机交付。爱达荷州法律生效后，地面运输机器人可以执行运输任务，而无需专人陪伴。这意味着整个交付过程可以完全自动化。但是，该公司仍必须为送货机器人配备远程监控人员。一旦送货机器人遇到麻烦，他们需要迅速提供帮助。同时，该法案还规定，送货机器人的速度不得超过每小时10英里（约合每小时16公里）。与《弗吉尼亚法案》相似，爱达荷州也为其下属城市提供了选择权，各级政府可以根据实际情况限制运输机器人的驾驶区域和速度。尽管Starship是该法案的主要推动者，但仍不清楚该公司是否准备进入美国市场。除了弗吉尼亚州和爱达荷州外，威斯康星州和佛罗里达州也在讨论相关法案。当然，新法案还为其他公司的送货机器人提供了机会，并且他们将来还可以在上述州迅速推广自己的业务。