未来的智能交通系统将采用IEEE 802.11p的无线标准作为“车辆”，“车辆”，“车辆”，“路边”的通信方法。 （V2I），通过这些方法，可以在车辆和基础设施之间共享事故，建筑和道路状况等信息，以提高行车安全性和交通效率。在法国波尔多举行的全球ITS会议上，罗德与Schwarz与Vector和Commsignia联手展示了“端到端”解决方案。车联网测试计划。在模拟车身的环境中，车载单元会接收真实的802.11p信号，并在中央控制台屏幕上显示分析结果。罗德与安培Schwarz的R＆amp; S TS-ITS100全自动RF一致性测试系统为“车辆”和“车辆”提供了完整的测试程序。 （V2V），“车辆”-“路边”和“沟通。该系统与Vector提供的CANoe汽车总线测试软件平台相结合，可以监视无线通信和车载总线通信，甚至可以对其中的一部分进行仿真。 Commsignia为此演示提供了被测设备。 ITS-OB2-M车载802.11p单元。该系统可以模拟完整的“端到端”模型。测试链接，可以生成真实的射频信号，并通过模拟通道环境，在中央控制台屏幕上接收和显示，整个系统有助于车辆制造商与零部件供应商一起验证产品的功能和性能。在演示中，R＆amp; S TS-ITS100生成警告信号“注意，前方汽车突然刹车”，并通过802.11p网络传输，并通过通道模拟器进行加扰，淡化和使理想信号失真。为了模拟真实场景，Commsignia公司提供的ITS-OB2-M车载单元接收信号，将消息转换为CAN总线格式，然后将其发送到车辆总线。同时，CANoe系统一直在监视车辆总线。在模拟的中央控制屏幕上显示此消息。在2015年10月5日至9日于法国波尔多举行的2015 ITS全球会议上，罗德与Schwarz充分展示了该测试解决方案。