无线电对抗技术通过干扰或控制无人机的通信系统和导航系统来迫使无人机返回或降落。它主要包括两种方法：抑制干扰和智能欺骗干扰。抑制性干扰使用电子脉冲或大功率微波来切断无人机与其地面远程控制源之间的信息链接，干扰其GPS导航模块，并迫使无人机失去控制；智能欺骗性干扰包括GPS欺骗和控制命令欺骗。一方面，它利用GPS来欺骗和干扰无人机导航系统，另一方面，它通过分析无线电遥控命令来接管并控制无人机，最终达到拦截目标无人机的目的。欺骗性干扰比抑制性干扰具有更低的功率和更好的干扰效果，但是在技术上更加困难。 1.阻止干扰。一些无人机无线电传输使用复杂的调制技术。智能干扰系统无法执行信号分析和识别。需要阻塞干扰技术。阻塞干扰使用噪声信号来破坏另一方的接收器。它是在时域中。 ，频域和变换域可实现对真实回声的完全覆盖，因此另一方的雷达无法捕获有效的回声信息。根据产生方法，阻塞干扰可以分为射频噪声干扰，噪声幅度调制干扰，噪声频率调制干扰和卷积噪声干扰。根据作用机理，可以分为阻塞干扰，瞄准频率干扰，扫频干扰和梳状频谱干扰。对于阻塞干扰，噪声AM干扰与其他主动干扰相比，其干扰效率较差，在实际战斗中很少使用。射频噪声干扰对射频设备提出了更高的要求，很难实现大功率射频。噪声FM干扰具有干扰频带宽和大功率干扰的优点。它也是一种更广泛使用的阻塞干扰技术；卷积噪声干扰是噪声FM干扰的问题，其中噪声干扰功率不足，需要增加干扰功率。提出的改进的干扰方法目前也被广泛使用。 2.飞行控制智能干扰无人机飞行控制可以采用两种智能干扰方法：基于信号特征的智能干扰和基于信息提取的欺骗性干扰。飞行控制系统通过无线电信号控制无人机的飞行，并且无人机图像传输系统通过无线电信号返回图像信息。基于信号特征的智能干扰首先识别无线电信号频谱特征，确定同步模式和调制模式，然后根据信号调制模式进行目标干扰。例如，大多数无人机系统仍然使用802.11协议，该协议可以解析该协议并捕获OFDM同步信息，然后干扰OFDM同步信息，从而无法同步和中断UAV通信。基于信息提取的欺骗性干扰还会对接收到的信号进行解调，以提取数据并解密诸如控制指令之类的信息，生成并发送控制指令以接管无人机。当前，大多数民用或商用无人机不使用复杂的加密技术，使用信息提取的欺骗性干扰是非常有效的对策。 3. GPS干扰GPS干扰分为两类：抑制和欺骗。抑制性干扰会以与GPS卫星相同的频率发送大功率信号，从而使UAV GPS接收器模块饱和。欺骗性干扰会发送类似于GPS信号的干扰信号，并且会误导GPS接收器，从而偏离准确的导航和定位。欺骗性干扰主要分为转发性欺骗性干扰和生成性欺骗性干扰。重复的欺骗干扰使用信号延迟来干扰GPS，技术难度低。生成的欺骗性干扰是由干扰器生成的欺骗信号，可以被GPS接收设备识别，并且生成GPS码型和当前的卫星消息数据。对于C / A码和半公开P码，生成欺骗性干扰是可行的。但是，对于加密的军事代码，生成欺骗干扰非常困难。当前，无人机GPS模块不使用军用代码，生成的欺骗干扰可以有效地干扰无人机。 q