根据3月2日EVSalesBlog（EVSalesBlog）的数据，五菱宏光MINIEV在今年1月的全球电动汽车销量榜上击败了Tesla Model 3。
在销售清单上排名第一。
五菱宏光MINIEV |五菱宏光从数据来看，1月份，五菱宏光MINIEV在中国的销量达到36,762辆，比排名第二的特斯拉Model 3（13843）增加了近2.3万辆。
即使包括全球市场，五菱宏光MINIEV的销量仍比特斯拉Model3高出15,000。
全球销量榜上的第三和第四位是特斯拉Model Y（9597辆）和比亚迪Han（9298辆）。
1月全球电动汽车销量榜|（EVSalesBlog）2020年中，五菱宏光和特斯拉这两种车型已经在市场上崭露头角，它们合计占中国市场电动汽车的五分之一。
值得注意的是，截至今年1月，五菱宏光MINIEV已连续第七个月创下新的销售记录。
1月中国市场电动汽车销售清单|（EVSalesBlog）此外，全球插电式乘用车销售正在迅速增长。
今年1月，全球注册的插电式电动汽车超过32.1万辆，同比增长112％。
占整个汽车市场的5％左右，这是插电式电动汽车连续第四个月同比增长超过一倍。
五菱宏光MINIEV如此受欢迎的一大原因是其低廉的价格。
官方指导价仅为3万元左右。
另一个是紧凑的车身，车身尺寸为2917/1493 / 1621mm，可以应付复杂的交通。
环境和城市建筑，如果汽车好，一个停车位甚至可以停放两个五菱宏光MINI。
使这款紧凑型电动汽车超越特斯拉成为全球销量冠军的另一个原因是，五菱宏光MINI满足了城市踏板车的需求。
无需依赖传统的充电桩，它可以在家中支持220V充电。
电池寿命超过100公里，电池容量小，车身小，最大速度可以达到100km / h，足以满足城市中大多数人的应用。
因此，它可以看作是四轮电动自行车，它对社区的电网设施没有其他特殊要求，并且操作也非常简单。
作为家用车，这种型号几乎可以满足所有需求。
与电瓶车相比，这款小型电动车可以装载更多产品，甚至足以在城市和农村地区的快递和学生运输等场景中使用。
另外，从功耗的角度来看，与燃油汽车相比，电动汽车具有明显的优势。
根据五菱宏光正式公布的数据，MINIEV每公里仅需5美分。
根据一些车主的实际测算，高端版本的电池容量为13.9kwh，计算出的电费约为1元/ kWh，充电仅需13.9元，电池寿命达到170km。
通常，2.0升汽车的油耗约为每100公里10升，而170公里的油耗则为17升。
按目前每升6.5元的价格计算，价格为110.5元。
在此基础上计算，燃油汽车的平均价格比电动汽车贵10倍左右。
许多只需要在城市旅行的用户显然会选择电动汽车，以使其更便宜。
从产业链的角度来看，宏光MINIEV电池由国轩高科，兴恒动力，鹏辉能源，宁德时报和华亭动力提供。
其中国轩高科，鹏辉能源和宁德时报提供磷酸铁锂电池。
华庭动力提供三元电池；兴恒动力提供锰多元素复合锂电池。
在其他组件方面，驱动电机主要由方正电机和双林有限公司提供，电子控制提供商为华宇电气和宁波扬腾。
其他组件还包括副车架，ABS和电子真空泵的供应商万安科技，盛路通信提供天线，宁波高发提供电子油门踏板。
如今，尽管电动汽车来势汹汹，但像特斯拉这样的成千上万的电动汽车的价格仍然让许多人望而却步。
但是，像五菱宏光MINI这样的车，约合人民币30,000元，足以满足大多数人的日常使用。
，也许这是将燃料汽车转换为电动汽车的真正机会。
就像小米的合伙人孙长旭曾经说过的那样，小米的高性价比策略是让消费者以较低的价格体验良好的技术体验，从而培养习惯
